Explorando el ciclismo de larga distancia y de alta resistencia: elección y uso de diferentes tipos de alforjas para bicicletas

  ¿Cuáles son las principales bolsas colgantes para largas distancias con carga pesada? No es más que una bolsa de alforja como bolsa principal, con una bolsa frontal, una bolsa triangular y una bolsa trasera como auxiliar. La función de cada bolsa es diferente entre sí.

  Bolso pequeño para guardar objetos pequeños valiosos y fáciles de llevar, como teléfonos celulares, cámaras en el bolso delantero (también llamado el primer bolso);

  Bolsa triangular o bolsa trasera para organizar herramientas, tesoro de carga, linterna, etc.

  Y la ropa y otros artículos de viaje se almacenan básicamente en la alforja.

Clasificación de las alforjas:

1. De la estructura de la bolsa a dividir

En la imagen de arriba se muestra la bolsa colgante lateral 1+1

La imagen de arriba muestra alforjas tipo n 1+1+1.

Dividido en 1+1, es decir, bolsa colgante lateral (puede ser individual independiente), alforjas tipo n 1+1+1, cada una de ellas se puede utilizar en combinación tanto como sea posible.

2. Dividido de la forma de fijación al estante.

Bolsa fija atada

Alforjas con cierres de plástico

Se pueden clasificar en alforjas de tipo correa y alforjas de tipo hebilla. Las alforjas de tipo correa generalmente usan correas de velcro o cuerda elástica, que generalmente se usan para alforjas de tipo cosido más; las alforjas de tipo hebilla se fijan al marco mediante hebillas de suspensión, el paquete completo casi no tiene otras correas, por lo que las alforjas, generalmente alforjas impermeables en el uso de más común.

3. Desde el rendimiento impermeable de la bolsa.

totalmente impermeable

resistente al agua

Dividido en totalmente impermeable, es decir, nivel de impermeabilidad hasta el nivel ipx6-7, para alforjas totalmente impermeables, es decir, para todo tipo de clima que pueden viajar sin filtraciones de agua, generalmente se utilizan telas impermeables, a través del proceso de voltaje de alta frecuencia hecho. El otro es alforjas de nivel impermeable, este tipo de alforjas son telas no impermeables a través del proceso de costura y se convierten en. Por lo general, solo es resistente a la lluvia ligera.

La imagen de arriba de la alforja delantera para la alforja delantera, alforja del estante de la rueda trasera para la alforja trasera, en términos generales, alforja se refiere a la alforja trasera.

Se puede dividir en alforjas delanteras y alforjas traseras, es decir, la bolsa del portaequipaje delantero,Bolsa para portaequipaje trasero, existen otros alias, como por ejemplo la parte delantera del bolso, la parte trasera del bolso.

No importa si es antes o después, todos necesitan un soporte para portaequipajes. Los portaequipajes delanteros son menos comunes y las alforjas delanteras son un poco menos comunes. En términos generales, la alforja delantera es más pequeña y delicada, y la alforja trasera suele ser más grande.

Esta es la característica de conducción de la decisión, si la rueda delantera tiene demasiada fuerza, afecta el manejo, lo que a su vez afecta la seguridad de la conducción. Por lo tanto, la alforja delantera está diseñada para ser más compacta, para encontrar un punto de equilibrio entre capacidad y tamaño, generalmente alrededor de 10-12L, es más común.

Clasificación de la bolsa de cola:

La bolsa trasera de bicicleta se clasifica de varias maneras.

Según la capacidad de los puntos, hay pequeños, medianos, grandes, grandes, ultra grandes, la capacidad de 1L o menos para pequeños, 1-2L de capacidad para medianos, grandes son más de 2,5L y algunos incluso hasta 15L de capacidad, que es ultra grande.

1. Desde la forma fija de ver, dividido en dos tipos, uno es la clase de sujetador, un tipo de clase de cinturón mágico, la clase de varilla de acero de sujetadores generalmente se convierte en liberación rápida más, y el cinturón mágico generalmente tiene más de tres combinaciones.

Bolsa trasera con velcro

2. De la bolsa de cola en la forma de la división, se puede dividir en tipo sin columna vertebral y tipo de esqueleto rígido, algunas bolsas de cola solo tela, sin soporte interno del esqueleto, mientras que algunas de las placas de Pe cosidas con incrustaciones internas, con el papel de soportar la forma de lo duro, e incluso algunos del uso de moldeo por termoprensado, el uso de la combinación de eva + pu, toda la forma de lo muy aerodinámico y de moda.

Bolsa de carcasa dura

Personalmente recomiendo el uso de una variedad de bolsas para dispersar la carga, no recomiendo usar una bolsa trasera demasiado grande, las cosas de la bolsa trasera grande hunden todo el centro de gravedad del automóvil más atrás, afecta el manejo, puede considerar el uso de la bolsa colocada entre el manillar, es decir, la bolsa de la cabeza y el marco de la posición del triángulo delantero de la bolsa triangular, etc., y el paquete de la viga superior (también llamado bolsa del tubo superior), no es suficiente para llevar una bolsa pequeña (comúnmente conocida como bolsa de montar, la capacidad es pequeña, el diseño cercano al cuerpo, la resistencia al viento se reduce al mínimo) tampoco es una carga. (mínimo) no es una carga, las necesidades específicas de lo que depende de la cantidad de peso.

Joy Zhuo

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